Ορατός είναι πλέον ο κίνδυνος οι θαλάσσιες συγκοινωνίες της Ελλάδας, τονίζει σε σημερινό άρθρο του το protothema, να περάσουν στους Τούρκους επιχειρηματίες μέσω της εξαγοράς ελληνικών ομίλων οι οποίοι αν δεν βρίσκονται ήδη, οδηγούνται σε οικονομικό αδιέξοδο.
Οι φωνές ανθρώπων που γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα ήδη ακούγονται, έστω και αμυδρά και σε περιορισμένη έκταση, όμως ακούγονται. Και κανείς δεν θα έχει αργότερα τη δικαιολογία ότι «δεν το είχαμε πάρει… χαμπάρι».
Ό, τι τόσα χρόνια προσπαθούμε ως Έλληνες να προασπίσουμε και προστατεύσουμε, το Αιγαίο, θα πάει στο βρόντο αφού η κατάληψή του θα γίνει ειρηνικά-επιχειρηματικά.
Δεν είναι τυχαία η τοποθέτηση του διευθυντή του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Νίκου Καβαλλιέρου για το συγκεκριμένο θέμα:
«Είναι πολύ κοντά ο χρόνος που τις ελληνικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες θα αναλάβουν άλλοι κοινοτικοί και μη πλοιοκτήτες, ίσως και Τούρκοι, με τους δικούς τους όμως όρους και προϋποθέσεις. Όροι όμως που θα φέρουν σε δυσμενή θέση όχι μόνο τους Έλληνες πλοιοκτήτες αλλά και όλους τους Έλληνες νησιώτες».
Θέση για τα προβλήματα της ακτοπλοϊας και την εμφάνιση των Τούρκων στις ελληνικές θαλάσσιες μεταφορές έχει πάρει και ο Μιχάλης Λάμπρος Γενικός Διευθυντής MAJESTIC INTERNATIONAL CRUISES INC και Αντιπρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας
«Θα είναι πολύ αργά εάν η Ελληνική Ακτοπλοΐα οδηγηθεί σε αδιέξοδο και κατ’ επέκταση στην μείωση των δρομολογίων μεταξύ της Ηπειρωτικής Ελλάδας και των νησιών μας σίγουρα θα δούμε πλοία που θα ανήκουν πιθανόν σε Τούρκους επιχειρηματίες να διασχίζουν το Αιγαίο και να εξυπηρετούν τα δικά μας νησιά. Το πρόβλημα της Ακτοπλοΐας πρέπει να λυθεί άμεσα»
Πηγή: www.protothema.gr
