Αύξηση 4,3% στην επιβατική κίνηση και 0,6% στα συνολικά έσοδα κατέγραψε ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών. Στα 173,5 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη, σε εξέλιξη τα έργα επέκτασης και η διαγωνιστική διαδικασία για τη Νότια Πτέρυγα.
Με αυξημένη επιβατική κίνηση και οριακή ενίσχυση των συνολικών εσόδων ολοκλήρωσε το εννεάμηνο του 2026 ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), διατηρώντας τη θετική πορεία των δραστηριοτήτων του, παρά τις προσαρμογές στις αεροπορικές χρεώσεις που προβλέπει το ρυθμιστικό πλαίσιο.
Σύμφωνα με τα επιλεγμένα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η εταιρεία για την περίοδο έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 27,3 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 4,3% σε σύγκριση με το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2025.
Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα διαμορφώθηκαν σε 530 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 0,6%, ενώ το Προσαρμοσμένο EBITDA ανήλθε σε 331,2 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας μείωση 1,3%. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 173,5 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 6,6% σε ετήσια βάση.
Παράλληλα, συνεχίζεται το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου, με τα κατασκευαστικά έργα να προχωρούν και τη διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση της Νότιας Πτέρυγας του Κύριου Αεροσταθμού να έχει ξεκινήσει από τις 26 Οκτωβρίου 2026.
ΔΑΑ: Αύξηση 4,3% στην επιβατική κίνηση
Κατά το εννεάμηνο του 2026, το αεροδρόμιο της Αθήνας εξυπηρέτησε 27,3 εκατ. επιβάτες, έναντι της αντίστοιχης περιόδου του προηγούμενου έτους. Τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής κίνηση κινήθηκαν ανοδικά, με αύξηση 4,2% και 4,3% αντίστοιχα.
Η επιβατική κίνηση παρέμεινε υψηλότερη από τα επίπεδα του 2025 σε κάθε τρίμηνο του έτους. Ειδικότερα, η αύξηση διαμορφώθηκε σε 8,1% το πρώτο τρίμηνο, 2,2% το δεύτερο και 4% το τρίτο τρίμηνο.
Κατά τη θερινή περίοδο αιχμής, η επιβατική κίνηση διατήρησε τη δυναμική της, αναδεικνύοντας την ανθεκτικότητα της ταξιδιωτικής ζήτησης. Η επίδοση αυτή καταγράφηκε παρά τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, αλλά και την προσωρινή διακοπή λειτουργίας του ενός από τους δύο διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης για δύο ημέρες τον Σεπτέμβριο, λόγω προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης.
Σύμφωνα με τον ΔΑΑ, οι βασικοί παράγοντες που στηρίζουν τη ζήτηση για ταξίδια προς την Ελλάδα παρέμειναν ισχυροί, ενισχύοντας την ανταγωνιστική θέση του αεροδρομίου της Αθήνας. Η εταιρεία επισημαίνει, επίσης, ότι το αεροδρόμιο εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στα πλέον διασυνδεδεμένα της Ευρώπης, διατηρώντας για ακόμη μία χρονιά την 8η θέση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Παρά τις σχετικά συγκρατημένες εκτιμήσεις για το υπόλοιπο του έτους, λόγω και των πιέσεων στις τιμές των καυσίμων, ο ΔΑΑ διατηρεί την πρόβλεψή του για αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό το 2026.
Στα 530 εκατ. ευρώ τα συνολικά έσοδα
Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ανήλθαν σε 530 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο του 2026, έναντι 526,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, παρουσιάζοντας αύξηση 0,6%.
Τα έσοδα από τις Αεροπορικές Δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε 393,6 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 1% σε σχέση με το εννεάμηνο του προηγούμενου έτους.
Η υποχώρηση αποδίδεται κυρίως στην τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας και ειδικότερα στην προσωρινή έκπτωση 30% στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών, η οποία εφαρμόστηκε από την 1η Οκτωβρίου 2025 έως τις 30 Απριλίου 2026.
Η έκπτωση εντάχθηκε στη διαδικασία προσαρμογής της κερδοφορίας των Αεροπορικών Δραστηριοτήτων στο ανώτατο επιτρεπόμενο όριο απόδοσης 15% επί του Κεφαλαίου Αεροπορικών Δραστηριοτήτων, σύμφωνα με το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο και μετά την εξάντληση του Μεταφερόμενου Ποσού.
Αντίθετα, θετική ήταν η πορεία των Μη Αεροπορικών Δραστηριοτήτων, τα έσοδα των οποίων ανήλθαν σε 136,4 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 5,4% έναντι του εννεαμήνου του 2025.
Ενίσχυση των εμπορικών δραστηριοτήτων
Σημαντική συμβολή στην αύξηση των μη αεροπορικών εσόδων είχαν οι εμπορικές δραστηριότητες του αεροδρομίου.
Ειδικότερα, κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026, η αύξηση των εσόδων από τις εμπορικές δραστηριότητες ήταν υψηλότερη από τον αντίστοιχο ρυθμό αύξησης της επιβατικής κίνησης.
Στην εξέλιξη αυτή συνέβαλαν η σύνθεση της επιβατικής κίνησης, ιδιαίτερα στην περιοχή Extra-Schengen, η διατήρηση ισχυρών καταναλωτικών τάσεων, καθώς και οι στοχευμένες βελτιώσεις που πραγματοποιήθηκαν στους χώρους εστίασης (Food & Beverage) στην περιοχή Intra-Schengen.
Η θετική πορεία των εμπορικών εσόδων αντιστάθμισε εν μέρει τις πιέσεις που εξακολουθούν να καταγράφονται στις υπηρεσίες στάθμευσης οχημάτων, εξαιτίας των κατασκευαστικών εργασιών για τον νέο Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων (MSP). Ωστόσο, οι συγκεκριμένες πιέσεις ήταν ηπιότερες κατά το τρίτο τρίμηνο.
Λειτουργικά έξοδα αυξημένα κατά 4,2%
Τα λειτουργικά έξοδα του ΔΑΑ ανήλθαν σε 187,6 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο του 2026, αυξημένα κατά 7,5 εκατ. ευρώ ή 4,2% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Η αύξηση συνδέεται κυρίως με τις πληθωριστικές πιέσεις, τις αναπροσαρμογές των κατώτατων μισθών, αλλά και την ανάγκη διάθεσης πρόσθετων πόρων για την εξυπηρέτηση της αυξημένης επιβατικής κίνησης.
Παράλληλα, πρόσθετες ανάγκες σε προσωπικό και υπηρεσίες τρίτων προέκυψαν από τη διαχείριση των λειτουργικών επιπτώσεων που συνδέονται με την εφαρμογή του ευρωπαϊκού Συστήματος Εισόδου/Εξόδου (Entry/Exit System – EES), καθώς και από την προσπάθεια διατήρησης της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Μέρος της αύξησης αντισταθμίστηκε από τη μείωση του κόστους υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, ως αποτέλεσμα των πρωτοβουλιών εξοικονόμησης ενέργειας του προγράμματος «Route 2025», καθώς και από τη χαμηλότερη Αμοιβή Χορήγησης Δικαιωμάτων.
Στα 331,2 εκατ. ευρώ το Προσαρμοσμένο EBITDA
Τα συνολικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε 342,5 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 4,4 εκατ. ευρώ ή 1,3% σε σύγκριση με το εννεάμηνο του 2025.
Το Προσαρμοσμένο EBITDA ανήλθε σε 331,2 εκατ. ευρώ, επίσης μειωμένο κατά 1,3%, επίδοση που, σύμφωνα με την εταιρεία, κινείται εντός των βραχυπρόθεσμων στόχων της.
Σε ό,τι αφορά την τελική κερδοφορία, τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 231,8 εκατ. ευρώ, έναντι 241 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 173,5 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 12,3 εκατ. ευρώ ή 6,6% σε ετήσια βάση.
Όπως αναφέρει ο ΔΑΑ, η εξέλιξη αυτή αντανακλά κυρίως την επίδραση της εξάντλησης του Μεταφερόμενου Ποσού, η οποία αντισταθμίστηκε εν μέρει από την αύξηση του Κεφαλαίου Αεροπορικών Δραστηριοτήτων.
Προχωρά το επενδυτικό πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου
Παράλληλα με τη θετική πορεία της επιβατικής κίνησης, συνεχίζεται η υλοποίηση του προγράμματος επέκτασης του αεροδρομίου της Αθήνας, με βάση την αναθεωρημένη, τμηματική και ευέλικτη στρατηγική που έχει υιοθετήσει η εταιρεία.
Οι κατασκευαστικές εργασίες στον Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων (MSP) και στον Βορειοδυτικό Χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών (NWA) βρίσκονται σε εξέλιξη. Τα δύο έργα αναμένεται να συμβάλουν, αντίστοιχα, στην αναβάθμιση των υποδομών στάθμευσης οχημάτων και στην αύξηση της δυναμικότητας εξυπηρέτησης αεροσκαφών.
Την ίδια στιγμή, συνεχίζονται οι εργασίες για την κατασκευή του νέου VIP Αεροσταθμού. Η πρώτη φάση ανάπτυξης του σχετικού χώρου στάθμευσης αεροσκαφών αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, προσφέροντας πρόσθετη επιχειρησιακή ευελιξία.
Ξεκίνησε ο διαγωνισμός για την επέκταση της Νότιας Πτέρυγας
Σημαντικό ορόσημο στο πρόγραμμα επέκτασης αποτελεί η έναρξη, στις 26 Οκτωβρίου 2026, της διαγωνιστικής διαδικασίας για την επέκταση της Νότιας Πτέρυγας του Κύριου Αεροσταθμού (South Pier).
Οι κατασκευαστικές εργασίες για το συγκεκριμένο έργο προγραμματίζεται να ξεκινήσουν κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027.
Παράλληλα, το γραφείο μελετών έχει ξεκινήσει την προετοιμασία των απαραίτητων προσαρμογών στον σχεδιασμό, ενόψει της διαγωνιστικής διαδικασίας για την επέκταση της Βόρειας Πτέρυγας. Στο αντικείμενό του περιλαμβάνεται επίσης η υποστήριξη της εταιρείας στην αξιολόγηση εναλλακτικών σεναρίων ανάπτυξης, στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής επέκτασης.
Με την αύξηση της επιβατικής κίνησης και την προώθηση των επενδύσεων, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών συνεχίζει τον σχεδιασμό για την ενίσχυση της δυναμικότητάς του, επιδιώκοντας να ανταποκριθεί στις μελλοντικές ανάγκες της αεροπορικής αγοράς και στη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια προς την Αθήνα και την Ελλάδα.
Με πληροφορίες από: ΑΠΕ-ΜΠΕ
