Ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για τις Άγονες γραμμές, με τη μερίδα του Λέοντος να παίρνει η Olympic Air.
Φέτος οι επιδοτήσεις των γραμμών θα μας στοιχήσουν ακριβότερα αλλά και ακριβότερα θα είναι τα εισιτήρια των Αεροπορικών εταιρειών.
Συγκεκριμένα
Η Aegean Airlines θα αρκεστεί σε μία γραμμή
• Aθήνα – Σκύρος έναντι 3.275.919 Ευρώ,
η Astra Airlines κρατά έναντι συνολικού αιτηθέντος οικονομικού
αντισταθμίσματος 9.192.004 ευρώ τις κάτωθι γραμμές :
• Θεσσαλονίκη – Χίος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
• Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
• Θεσσαλονίκη – Σάμος χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος,
• Αθήνα – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.792.004,24 ευρώ,
• Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 5.399.999,76 .ευρώ.
η Olympic Air έναντι συνολικού αιτηθέντος οικονομικού
αντισταθμίσματος 109.537.391,99 ευρώ τις κάτωθι γραμμές :
• Αθήνα – Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 6.160.739,14 ευρώ,
• Αθήνα – Ικαρία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 5. 857.487,17 ευρώ,
• Αθήνα – Λέρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 10.521.813,32 ευρώ,
• Αθήνα – Μήλος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 12.492.419,34 ευρώ,
• Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 16.326.992,71 ευρώ,
• Αθήνα – Κύθηρα έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 5.629.939,75 ευρώ,
• Αθήνα – Νάξος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 4.958.455,80 ευρώ,
• Αθήνα – Πάρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 16.773.996,37 ευρώ,
• Αθήνα – Κάρπαθος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 8.654.636,86 ευρώ,
• Αθήνα – Σκιάθος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.171.088,71 ευρώ,
• Ρόδος – Κως – Λέρος – Κάλυμνος – Αστυπάλαια έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 6.857.246,43 ευρώ,
• Αθήνα – Κάλυμνος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 6.418.465,49 ευρώ,
• Ρόδος – Καστελόριζο έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 5.714.110,90 ευρώ.
και η Sky Express έναντι συνολικού αιτηθέντος οικονομικού
αντισταθμίσματος 35.460.705,44 ευρώ τις κάτωθι γραμμές:
• Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 13.827.686,12 ευρώ,
• Αλεξανδρούπολη – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.959.252,24 ευρώ,
• Άκτιο – Σητεία έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.966.269 ευρώ,
• Θεσσαλονίκη – Σκύρος έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 3.787.157,04 ευρώ,
• Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Κύθηρα έναντι μεγίστου οικονομικού αντισταθμίσματος 9.920.341,04 ευρώ.
Να δούμε πότε επιτέλους θα εκσυγχρονιστεί το κράτος και θα ανακοινώνει τις αναθέσεις των άγονων γραμμών νωρίτερα και όχι μέσα στον Απρίλιο, για να σταματήσουμε κι εμείς να χάνουμε τη μισή σαιζόν κάθε δεύτερο χρόνο που γίνονται οι αναθέσεις αυτές. Χρειάζεται πολύ μυαλό για να γίνεται η διαδικασία για παράδειγμα από τον Οκτώβριο ή έστω τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους, ώστε να προλαβαίνουν οι τουρίστες να κάνουν τις κρατήσεις τους έγκαιρα και να μπορέσουν να έλθουν στα Ελληνικά νησιά και να μην πηγαίνουν σε άλλες χώρες που έχουν απο πολύ νωρίς ανοίξει τις κρατήσεις τους;