Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις ανήλθαν σε €466,2 εκ., παρουσιάζοντας μείωση 3%. Το καθαρό αποτέλεσμα εννεαμήνου διαμορφώθηκε σε ζημιά €1,9 εκ. προ φόρων, ενώ μετά από φόρους διαμορφώθηκε σε ζημιές ύψους €8,4 εκ. λόγω της επιβάρυνσης από φόρους ύψους €6,6 εκ. που σχετίζονται κυρίως με την έκτακτη εισφορά που επιβλήθηκε στη χρήση του 2009.
Η επιβατική κίνηση παρουσίασε μείωση 3% με την εταιρεία να μεταφέρει συνολικά 4,9 εκατομμύρια επιβάτες. Η ανάπτυξη των τελευταίων ετών στο δίκτυο εξωτερικού ωριμάζει με αποτέλεσμα να μεταφερθούν 2,4 εκατομμύρια επιβάτες παρουσιάζοντας αύξηση 12% σε σχέση με το 2009. Αντίθετα, στο εσωτερικό, η μείωση της αγοραστικής δύναμης του έλληνα καταναλωτή έγινε έντονα αισθητή με αποτέλεσμα τη συρρίκνωση της κίνησης κατά 15% στους 2,5 εκατομμύρια επιβάτες.
Το τρίτο και εποχικά πιο ισχυρό τρίμηνο του έτους, συνέβαλε στο σημαντικό περιορισμό των ζημιών που δημιουργήθηκαν το πρώτο εξάμηνο. Η βελτίωση του αποτελέσματος ήλθε κυρίως από την ανάκαμψη της ζήτησης στις γραμμές εξωτερικού, που παράλληλα με την είσοδο στην Star Alliance, βοήθησε να καλυφθούν οι επιπτώσεις από την σημαντική αύξηση του κόστους καυσίμων. Στο εσωτερικό δίκτυο αντίθετα υπήρχε σημαντική υποχώρηση της ζήτησης και των ναύλων, ακόμα και στην παραδοσιακά ισχυρή καλοκαιρινή περίοδο.
Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά:
«Η πορεία των αποτελεσμάτων μας εξακολουθεί να επηρεάζεται από την έντονη ύφεση στην οποία έχει εισέλθει η Ελληνική οικονομία. Η επένδυσή μας στην εξωστρέφεια απέδωσε και παράλληλα στήριξε τον τουρισμό της χώρας μας σε μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά. Παράλληλα, οι κινήσεις προσαρμογής του στόλου και του δικτύου μας, οι προσπάθειες βελτίωσης της παραγωγικότητας καθώς και η ωρίμανση της απόδοσης καινούργιων συστημάτων συντέλεσαν στο να μετριάσουν τις συνέπειες της κρίσης. Φυσικά το τελευταίο και εποχικά αδύναμο τρίμηνο του έτους θα είναι ζημιογόνο οπότε το σύνολο του 2010 θα κλείσει με αρνητικό πρόσημο.
Στο περιβάλλον αυτό, παρά τις σημαντικές δυσκολίες και τις αναγκαίες προσαρμογές που γίνονται, συνεχίζουμε να επενδύουμε όπως πάντα στην ποιότητα αλλά, γνωρίζουμε ότι ο έλληνας καταναλωτής απαιτεί παράλληλα να πληρώνει λιγότερο. Συνεχίζουμε λοιπόν την προσπάθεια για αυξημένη παραγωγικότητα και ανταγωνιστικότητα γνωρίζοντας ότι αποτελεί μονόδρομο ιδιαίτερα στις σημερινές αντίξοες συνθήκες.»
Αποτελέσματα Εννεαμήνου 2010 / Γ’ Τριμήνου 2010
Σε € 000
Εννεάμηνο 2009
Εννεάμηνο 2010
%
Γ’ Τρίμηνο 2009
Γ’ Τρίμηνο 2010
%
Έσοδα
481.343
466.199
-3%
205.893
198.810
-3%
EBITDAR*
90.953
68.624
-25%
48.481
48.961
1%
Κέρδη / (Ζημιές) προ φόρων
47.866
(1.919)
–
29.698
31.595
6%
Κέρδη / (Ζημιές) μετά από φόρους
37.681
(8.438)
–
24.255
24.120
-1%
Επιβατική κίνηση
Εσωτερικού
2.905.058
2.482.580
-15%
1.177.7
948.812
-19%
Εξωτερικού
2.162.926
2.433.112
12%
1.000.799
1.065.159
6%
Σύνολο
5.067.984
4.915.692
-3%
2.178.026
2.013.971
-8%
Μέσος αριθμός επιβατών ανά πτήση
103
104
1%
114
118
3%
Συντελεστής Πληρότητας (RPK/ASK)
66,2%
69,0%
2,9
75,8%
77,0%
1,2pp
*EBITDAR: Λειτουργικά κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών αποτελεσμάτων, αποσβέσεων και εξόδων μίσθωσης αεροσκαφών
Aegean Airlines
Την 22.02.10 οι μέτοχοι της AEGEAN Όμιλος Βασιλάκη και Όμιλος Λασκαρίδη και η MARFIN INVESTMENT GROUP υπέγραψαν προσύμφωνο για την εξαγορά των τριών εταιριών του νέου ομίλου της Ολυμπιακής (Olympic Air, Olympic Handling, Olympic Engineering) από την AEGEAN, την ταυτόχρονη είσοδο της MARFIN INVESTMENT GROUP με αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στην AEGEAN, καθώς και την μετέπειτα συγχώνευση του πτητικού έργου της AEGEAN με την Οlympic Air. Η συμφωνία αυτή σήμερα βρίσκεται στο στάδιο της εξέτασης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία έχει ορίσει ότι θα εκδώσει την τελική της απόφαση μέχρι την 12/1/2011.
H Aegean Airlines μετέφερε 6,6 εκατομμύρια επιβάτες το 2009. Η εταιρεία έχοντας παραλάβει ήδη 22 ολοκαίνουργια Airbus Α320/321 λειτουργεί σήμερα με ένα συνολικό στόλο 26 αεροσκαφών. Aπό την 30/06/2010 είναι μέλος της ισχυρότερης παγκόσμιας αεροπορική συμμαχίας, της STAR ALLIANCE. Στην πορεία των 10 χρόνων ιστορίας της, η Aegean έχει βραβευθεί έξι φορές από τον European Regions Airline Association (ERA). Επιπλέον, η εταιρεία έχει βραβευθεί επανειλημμένα από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών ως ο μεγαλύτερος συντελεστής στην αύξηση της κίνησης επιβατών του αεροδρομίου. Τέλος, έχει επίσης διακριθεί με το βραβείο Skytrax World Airline, ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης για το 2009.
Τα στοιχεία και πληροφορίες της περιόδου 1 Ιανουαρίου 2010 έως 30 Σεπτεμβρίου 2010 θα δημοσιευτούν στις εφημερίδες ΒΗΜΑ, ΗΜΕΡΗΣΙΑ και ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ την Τρίτη 23 Νοεμβρίου 2010.
